История русской авиации.

Русская авиация берет свое начало в тысяча девятьсот девятом году. До этого времени на территории России занимались только ремонтом самолетов от иностранных производителей. Но к середине тысяча девятьсот девятого года все ремонтные мастерские была переоснащены в производственные предприятия по выпуску первых русских самолетов. Первый отечественный самолет носил название – «Россия-А». А сегодня забронировать авиабилеты онлайн никому не составит труда.

Во времена Первой мировой войны на территории России было выпущено бесчисленное количество вариации самолетов и летательных аппаратов, но многие из были в единственном экземпляре и не дожили до наших дней. И наоборот некоторые самолеты с идентичной конструкцией носили разные имена в разных документах. Одним из самолетов был «Анадис».

Самолет «Анадис» имел топливный бак такого объема, что при полной заправке самолет мог пролететь до четырнадцати часов. Это было явным излишком для самолета класса истребитель. Ходили даже разговоры, что это досталось ему от другого самолета того же конструктора – Декана. Согласно слухам, на базе истребителя «Анадис» он разработал для себя двухместный самолет, который планировал использовать в случае бурных волнений на территории России.

Первый крупный завод воздухоплавания на территории России был открыт в Петербурге. Площадь помещения, в котором он располагался, составляла всего четыре тысячи квадратных метров, что по современным меркам не дотягивает даже до склада с исходным материалом. Такой завод выпускал всего один самолет в месяц, но на тот момент это был настоящий прорыв в производстве самолетов на территории России, да и в мире это было самое быстрое производство. Государство добилось такой скорости благодаря оснастке завода самым последним оборудованием и постоянной модернизацией всего, что можно было автоматизировать.